關門海峽 関門海峡／かんもんかいきょう The Kanmon Straits

關門海峽（日語：関門海峡／かんもんかいきょう ^{kanmon kaikyō}），為日本本州島與九州島之間的海峽；海峽南岸為福岡縣北九州市，北岸為山口縣下關市。舊名馬關海峽（ばかん かいきょう），現在的名稱來自於海峽兩岸的下關市與北九州市門司區。寬度600米，最深47米。

山陽本線關門鐵路隧道，始建於1936年9月，1942年7月通車。上行線長3,604m，下行線長3,614m；軌距1,067mm；1500V直流電氣化。

1958年3月9日，關門公路隧道通車。為雙向單車道。長3641m，限速60km/h，最低海拔-56m。

1975年，山陽新幹線新關門隧道通車。

関門海峡（かんもんかいきょう）は、本州の下関市（山口県）と九州の北九州市（福岡県）を隔てる海峡。名称は両岸の地名である、馬関（現 下関市）の「関＝カン」と、門司（現 北九州市門司区）の「門＝もん」を取ったものである（難関という意味の関門ではない）。穴戸海峡、馬関海峡（ばかんかいきょう）、下之関海峡とも称された^[1]。最深部は水深47m。潮流は大潮で最大10ノットを超えることもある。

通過時には4ノット以上の速力を維持することが義務付けられている

本州と九州を隔てる水路を大瀬戸（おおせと）といい、彦島と本州を隔てる水路を小瀬戸（こせと）または小門海峡（おど）という。大瀬戸の幅が約600mまで狭まる壇ノ浦と和布刈の間は早鞆の瀬戸（はやとものせと）という。

一般には大瀬戸の下関と北九州市門司区の間を関門海峡と呼ぶ。なお、海運業界では下関市彦島の周囲を迂回する形で門司区 - 小倉北区 - 戸畑区 - 若松区に抜けるルートが関門航路＝関門海峡との認識である。

The Kanmon Straits (関門海峡 Kanmon-kaikyō) or the Straits of Shimonoseki is the stretch of water separating two of Japan's four main islands. On the Honshu side of the water is Shimonoseki (下関, which contributed "Kan" (関) to the name of the strait) and on the Kyushu side is Kitakyushu, whose former city and present ward, Moji (門司), gave the strait its "mon" (門). The straits silt up at the rate of about 15 centimetres per annum, and dredging has made it possible to build the New Kitakyushu Airport at low cost.
Kanmon Straits. (2016, August 25). In Wikipedia, The Free Encyclopedia. Retrieved

05:52, July 4, 2017

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關門海峽 関門海峡／かんもんかいきょう The Kanmon Straits//Steven拍攝

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